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A、液壓系統(tǒng)內(nèi)有空氣。
B、工作臺導軌面接觸不好，導軌潤滑不良。
C、工作液壓缸活塞桿彎曲變形。
D、液壓缸體孔有毛刺。
E、液壓缸的密封圈太緊。
F、加工零件超重。

A、液壓缸一端油管損壞或管接頭處接口套破裂。
B、液壓缸兩端油封損壞。
C、液壓缸兩端油封壓蓋松緊不一致。
D、液壓缸活塞桿彎曲。
E、放氣閥未關閉。
F、換向閥不靈、油中有雜物。

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