單項(xiàng)選擇題

鐵路施工測(cè)量成果檢查驗(yàn)收中的最終檢查由()負(fù)責(zé)實(shí)施。

A.測(cè)量隊(duì)檢查人員
B.施工單位質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
C.監(jiān)理單位
D.設(shè)計(jì)單位

題目列表

你可能感興趣的試題

問(wèn)答題

【案例分析題】

某客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)2標(biāo)段工程由某集團(tuán)公司擔(dān)負(fù)施工,標(biāo)段內(nèi)有路基、橋涵、隧道、板式無(wú)砟軌道工程(不含鋪軌),主要工程分布如下圖。標(biāo)段內(nèi)的梁體為雙線(xiàn)整孔箱梁,采取場(chǎng)制和現(xiàn)場(chǎng)架梁,計(jì)劃每天架梁2孔,1號(hào)特大橋梁部工程有240×32m孔箱梁,2號(hào)特大橋梁部工程有60×32m孔箱梁,兩座特大橋采用1個(gè)制梁場(chǎng)制梁,梁體采取蒸汽養(yǎng)生。全標(biāo)段架梁工期為5個(gè)月。隧道進(jìn)出口有部分Ⅳ級(jí)圍巖,其余均為Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖,洞口采取臺(tái)階法開(kāi)挖,洞身采取全斷面開(kāi)挖,隧道雙口掘進(jìn),洞內(nèi)無(wú)不良地質(zhì)。由于前期征地拆遷的影響,隧道開(kāi)工時(shí)間延遲了1個(gè)月。
問(wèn)題
1.為了保證計(jì)劃工期的實(shí)現(xiàn),在隧道工期延遲1個(gè)月的情況下且隧道工期不能壓縮,如何調(diào)整箱梁施工方案?
2.對(duì)于雙線(xiàn)整孔箱梁的預(yù)制架設(shè),項(xiàng)目部要投入關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備有哪些?
3.在每天需要預(yù)制2孔箱梁的進(jìn)度要求下,制梁場(chǎng)需要設(shè)置多少個(gè)制梁臺(tái)座?
4.針對(duì)背景資料中的隧道施工需要配置哪些專(zhuān)業(yè)工班?5.對(duì)于板式無(wú)砟軌道鋪板施工要投入的施工機(jī)械有哪些?

答案: 1.將2號(hào)特大橋由原來(lái)預(yù)制架設(shè)(穿越隧道)方案,調(diào)整為移動(dòng)模架現(xiàn)場(chǎng)原位澆筑的施工方案。2.箱梁預(yù)制要配置的機(jī)械設(shè)備有:鋼...
微信掃碼免費(fèi)搜題