單項(xiàng)選擇題

導(dǎo)致海事發(fā)生的人為因素中不包括（）。

A.不熟悉船舶性能，操作有誤
B.不閱讀氣象資料，對(duì)環(huán)境判斷錯(cuò)誤
C.不了解貨物特性，配載錯(cuò)誤
D.不了解PSC檢查程序，迎檢準(zhǔn)備錯(cuò)誤

你可能感興趣的試題

根據(jù)我國(guó)海上人命搜尋救助條例，以下表述有誤的是（）。

A.海上人命救助實(shí)行政府領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)管理、屬地為主、就近快速的原則
B.堅(jiān)持以國(guó)家專業(yè)救助力量、社會(huì)救助力量相結(jié)合，自救與他救并舉
C.海上人命救助應(yīng)堅(jiān)持自愿的原則，救助人有獲得救助報(bào)酬的權(quán)利
D.當(dāng)人命、環(huán)境、財(cái)產(chǎn)處于共同的險(xiǎn)情之中時(shí)，人命救助優(yōu)先于環(huán)境和財(cái)產(chǎn)救助

單項(xiàng)選擇題

巴西海上交通管制信息系統(tǒng)中的船位報(bào)告屬于（）。

A.自愿系統(tǒng)
B.強(qiáng)制系統(tǒng)
C.半強(qiáng)制系統(tǒng)
D.獨(dú)立系統(tǒng)

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導(dǎo)致海事發(fā)生的人為因素中不包括（）。

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根據(jù)我國(guó)海上人命搜尋救助條例，以下表述有誤的是（）。

巴西海上交通管制信息系統(tǒng)中的船位報(bào)告屬于（）。

導(dǎo)致海事發(fā)生的人為因素中不包括（）。

根據(jù)我國(guó)海上人命搜尋救助條例，以下表述有誤的是（）。

巴西海上交通管制信息系統(tǒng)中的船位報(bào)告屬于（）。