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對(duì)于共同海損的措施必須是有效的,學(xué)術(shù)界有幾種不同的學(xué)說(shuō),我國(guó)采用的是船貨并存主義。
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判斷題
因船舶碰撞遭受全損的船舶所有人,可按碰撞發(fā)生之前船舶的實(shí)際價(jià)值和期得運(yùn)費(fèi)之和主張損害賠償。
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最后機(jī)會(huì)原則是指如果一船的過(guò)失造成了危險(xiǎn)局面,對(duì)方船可以察覺(jué)并有充分時(shí)間和機(jī)會(huì)采取防范措施,但卻沒(méi)有采取,結(jié)果導(dǎo)致了碰撞的發(fā)生,則應(yīng)由有“最后機(jī)會(huì)”卻沒(méi)有利用的一方承擔(dān)碰撞的全部過(guò)失。
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