A、NOx傳感器讀數(shù)通過SAEJ1939發(fā)送至ECM B、催化器進口和出口溫度信息通過硬連接發(fā)送至ECM C、ECM通過SAEJ1939向加料裝置發(fā)送指令 D、DEF罐至ECM之間采用硬連接
A、使用的霍爾效應裝置能夠增強惡劣工作環(huán)境中的可靠性 B、更換油門或ECM后,無需進行油門標定 C、ECM利用油門踏板主傳感器的信號來確定油門踏板的位置 D、油門踏板輔助傳感器信號僅為主傳感器電壓范圍的一半
A、該發(fā)動機要求使用雙模擬油門踏板 B、該發(fā)動機要求使用雙數(shù)字油門踏板 C、油門踏板使用2個霍爾效應式傳感器 D、油門踏板使用2個滑動電阻式傳感器