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機(jī)車的冷卻水系統(tǒng)是由高溫冷卻水系統(tǒng)和低溫冷卻水系統(tǒng)各部件按一定的次序由管路和管件連接起來,組成的二個循環(huán)回路。
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東風(fēng)4內(nèi)燃機(jī)線路試運(yùn)各系及管路動用狀態(tài)檢查驗收:仔細(xì)檢查各系及管路、閥門、連接膠管及系統(tǒng)部件等有無漏泄;各系統(tǒng)的壓力和溫度表指示壓力和溫度是否正常;各系統(tǒng)部件作用是否正常。如有不符合要求的不正?,F(xiàn)象,應(yīng)及時進(jìn)行檢修和做好現(xiàn)象以待回廠檢查。
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在預(yù)熱鍋爐工作時,以預(yù)熱鍋循環(huán)水泵為動力,分別從機(jī)車高、低水溫水系統(tǒng)抽進(jìn)冷水,經(jīng)鍋爐加熱后再進(jìn)入高、低溫冷卻水系統(tǒng),并分別通過機(jī)油熱交換器、燃油預(yù)熱器加熱機(jī)油、燃油及柴油機(jī),這樣往往循環(huán),使機(jī)油、燃油、水泥度不斷提高,達(dá)到柴油機(jī)起動溫度或停機(jī)要求溫度。若柴油機(jī)起動后預(yù)熱對爐仍需繼續(xù)工作。
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