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東風(fēng)型內(nèi)燃機車上采用銅管筋片或散熱器,每組散熱器由聯(lián)接箱、扁管、冷卻片、管板等組成。散熱器每個冷卻單節(jié)有68根銅扁管,980片銅散熱片,片間距為2.33mm,熱水在扁管中流過,將熱量傳導(dǎo)至管璧及散熱片,風(fēng)扇所抽入的冷空氣,橫向流過散熱器單節(jié)把熱量帶走可。該散熱器為冷卻效率較高的強化散熱器。
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機車高、抵溫水循環(huán)系統(tǒng)供有一個膨脹水箱,分別有兩根水管從膨脹水箱直接接到兩個冷卻水泵進(jìn)口處,對系統(tǒng)的微量漏泄進(jìn)行補充。在高溫冷卻水管路的最高點應(yīng)接有支管直通膨脹水箱,以便及時排除系統(tǒng)內(nèi)的氣體。
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機車?yán)鋮s水系統(tǒng)的任務(wù)是保證柴油機主要另部件在適易的溫度下工作,使各運動部件之間保持合適的配合間隙,并保持較高的充氣系數(shù)和一定的機油粘度及品質(zhì),以保證柴油機高效持久地工作。機車柴油機采用強制循環(huán)水系統(tǒng),以水泵為動力迫使冷卻水循環(huán)流動,經(jīng)過散熱器冷卻后進(jìn)入柴油機對汽缸和增壓器空氣進(jìn)行非循環(huán)冷卻。
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