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判斷題
由于感溫元件對(duì)溫度咸應(yīng)有一定的滯后現(xiàn)象,因此不必要過早采用手動(dòng)調(diào)整螺釘,只有在機(jī)油和冷卻水溫度超過正常范圍一段時(shí)間,在及有確實(shí)判斷感濕元件失靈就進(jìn)行手動(dòng)調(diào)整。
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判斷題
安裝在機(jī)車機(jī)油和冷卻水系統(tǒng)管路中的感溫元件、墮著油“水溫度的升高達(dá)到石蠟熔化的溫度時(shí),石蠟開始從固態(tài)逐步熔化變成液態(tài),體積顯著膨脹,感溫元件的伸縮推桿推動(dòng)溫度控制閥骨的滑閥,逐步關(guān)小或堵死閥口的管道,使由靜液壓泵來的工作油流向回油管的油量至漸減少,流向液壓以達(dá)的流量逐步增加,使將冷卻風(fēng)扇逐步加速運(yùn)轉(zhuǎn)。反之作用過程相反,實(shí)現(xiàn)對(duì)油路的開關(guān)和調(diào)節(jié)控制。
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判斷題
靜液壓系統(tǒng)的工作原理:當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),柴油機(jī)曲軸自由端萬問軸帶動(dòng)靜液壓復(fù)建箱,帶動(dòng)靜液壓泵,靜液壓泵從油箱把油吸入后,通過壓力管路將油送至液壓馬達(dá),液壓馬達(dá)在液壓油的作用下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)還動(dòng)冷卻風(fēng)扇工作,通過濕度控制閥的自動(dòng)控制,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)了無級(jí)變建,從而使柴油機(jī)的機(jī)油和冷卻水達(dá)到了自動(dòng)恒溫控制。()
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