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因為柴油機(jī)或其他發(fā)動機(jī)的性能不符合機(jī)車牽引特性的要求,不能由柴油機(jī)直接驅(qū)動機(jī)車輪動,所以在柴油機(jī)和動輪之間設(shè)有虬力、液力、或機(jī)械主傳動裝置,將柴油機(jī)的機(jī)械能傳給走行部的輪對,使柴油機(jī)的功率得到充分發(fā)揮,使機(jī)車獲得良好的牽引性能。
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在柴油機(jī)與機(jī)車輪對之間,沒有一個液力環(huán)節(jié),即液力傳動裝置,柴油機(jī)的動力,除經(jīng)過必要的機(jī)械部件外,還安全通過這一液力環(huán)節(jié),即液力變矩器或液力鍋合器來傳遞傳遞這種機(jī)車稱為液力傳動內(nèi)燃機(jī)車。
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東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車的軸式結(jié)構(gòu)特點表達(dá)式為C。-C。,表示轉(zhuǎn)向架式機(jī)車,有二臺三軸轉(zhuǎn)向架,每臺轉(zhuǎn)向架有三組動輪對、電力傳動。轉(zhuǎn)向架輪對成組驅(qū)動。
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