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A、運(yùn)行計劃是組織生產(chǎn)的主要形式
B、運(yùn)行計劃包括營運(yùn)時間、車次、準(zhǔn)點(diǎn)、行駛里程、調(diào)度形式、車輛的出入庫、單程運(yùn)行時間、行車間隔
C、運(yùn)行計劃包括行車人員的上下班時間和地點(diǎn)、吃飯時間和地點(diǎn)
D、運(yùn)行計劃是有序組織、連續(xù)均衡保障運(yùn)行

A、各單位編制的運(yùn)行計劃必須符合線路的客流情況，經(jīng)公司審核批準(zhǔn)后實(shí)施
B、各單位編制的運(yùn)行計劃必須符合線路的客流情況，可自行先試運(yùn)行再向公司報告
C、對線路運(yùn)行計劃，（平日計劃和雙休日計劃）原則上應(yīng)根據(jù)冬夏兩季客流變化分別編制、修改冬季運(yùn)行計劃和夏季運(yùn)行計劃，冬季計劃于11月1日起執(zhí)行，夏季計劃于6月1日起執(zhí)行
D、對線路運(yùn)行計劃，（平日計劃和雙休日計劃）原則上應(yīng)根據(jù)冬夏兩季客流變化分別編制、修改冬季運(yùn)行計劃和夏季運(yùn)行計劃，冬季計劃于10月1日起執(zhí)行，夏季計劃于5月1日起執(zhí)行