你可能感興趣的試題

單項選擇題

理論上能夠提高內燃機理論循環(huán)熱效率和平均壓力的措施，往往受到內燃機實際工作條件的限制。這些限制除結構強度的限制外，還包括（）的限制。

A.機械效率
B.燃燒
C.排放
D.A、B和C

單項選擇題

通過對內燃機理論循環(huán)的熱力學研究，可以實現(xiàn)的目的包括（）。

A.用簡單的公式來闡明內燃機工作過程中各基本熱力參數(shù)間的關系，明確提高以理論循環(huán)熱效率為代表的經濟性和以循環(huán)平均壓力為代表的動力性的基本途徑
B.確定循環(huán)熱效率的理論極限，以判斷實際內燃機工作過程的經濟性和循環(huán)進行的完善程度以及改進潛力
C.有利于比較內燃機各種熱力循環(huán)的經濟性和動力性。
D.以上均正確

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柴油機的最高爆發(fā)壓力不超過（）MPa。

你可能感興趣的試題

理論上能夠提高內燃機理論循環(huán)熱效率和平均壓力的措施，往往受到內燃機實際工作條件的限制。這些限制除結構強度的限制外，還包括（）的限制。

通過對內燃機理論循環(huán)的熱力學研究，可以實現(xiàn)的目的包括（）。

柴油機的最高爆發(fā)壓力不超過（）MPa。

理論上能夠提高內燃機理論循環(huán)熱效率和平均壓力的措施，往往受到內燃機實際工作條件的限制。這些限制除結構強度的限制外，還包括（）的限制。

通過對內燃機理論循環(huán)的熱力學研究，可以實現(xiàn)的目的包括（）。