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CBTC模式計(jì)軸受擾不會(huì)影響受控列車正常運(yùn)行,LMA可正常穿越該受擾區(qū)段,但受擾區(qū)段內(nèi)道岔會(huì)被鎖閉。
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CBTC模式當(dāng)計(jì)軸發(fā)生故障而產(chǎn)生錯(cuò)誤的計(jì)軸占用狀態(tài),但MAU確定該區(qū)段內(nèi)無車占用時(shí),系統(tǒng)會(huì)在該區(qū)段顯示一段橙光帶,表示該區(qū)段計(jì)軸受擾。
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在CBTC模式下,計(jì)軸故障可分為清掃NCO(以下稱為計(jì)軸受擾)和未清掃NCO(以下簡稱為NCO)兩類,而在后備模式下僅有計(jì)軸受擾。
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