A.制動(dòng)時(shí)保持方向穩(wěn)定性 B.制動(dòng)時(shí)保持轉(zhuǎn)向控制能力 C.縮短制動(dòng)距離 D.減少輪胎磨損 E.減少駕駛員緊張情緒
A.桿部彎曲 B.桿部磨損 C.桿端磨損 D.頭部工作面磨損
A.對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)的整體變形和鈑金件上間接損失進(jìn)行拉拔 B.對(duì)鈑金件表面,特別是直接損傷的撞擊點(diǎn)進(jìn)行正平作業(yè) C.既是撞損不是很?chē)?yán)重,車(chē)身沒(méi)有整體變形,也要修理間接損傷,再修理直接損傷部位 D.如果間接損傷中有扭縮變形,應(yīng)先進(jìn)行拉拔展平,然后在扭曲部位進(jìn)行整平作業(yè),并使彈性變形得以恢復(fù)后,再對(duì)直接損傷的撞擊點(diǎn)進(jìn)行整平處理