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四沖程柴油機(jī)的一個工作循環(huán)是在曲軸旋轉(zhuǎn)兩周的情況下完成,活塞每個沖程是在曲軸旋轉(zhuǎn)360°角中完成。
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柴油機(jī)極限調(diào)速器是一種保護(hù)裝置,當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速超過規(guī)定值時起作用。
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四沖程柴油機(jī)的一個工作中,進(jìn)氣、壓縮和排氣三個過程都不做功,而且消耗功,只有燃燒和膨脹過程才是在一個工作循環(huán)中唯一做功的過程。
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