減搖鰭裝置是在()伸出舷外的一對(duì)或幾對(duì)鰭片,用于增加復(fù)原力矩,按鰭片是否可收入可分()。 a.船中舭部或舭部稍上方; b.船尾舭部或舭部向后; c.不可收式減搖鰭; d.伸縮式減搖鰭; e.折疊式減搖鰭。
A.a/c+d+e B.b/c+d+e C.a/d+e D.b/d+e
減搖-防傾聯(lián)合水艙這種減搖裝置的特點(diǎn)是()。 a.水艙的固有周期大致等于船舶的最短橫搖周期; b.船舶處于短橫搖時(shí)按被動(dòng)式減搖水艙; c.船舶橫搖周期超出被動(dòng)水艙影響范圍時(shí)以主動(dòng)控制方式工作; d.主動(dòng)控制方式可以作為防止船舶傾斜的手段。
A.a+b+c B.b+c+d C.b+c D.a~d
主動(dòng)式減搖水艙是在U形管式被動(dòng)減搖水艙的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,但與被動(dòng)式比較主要特點(diǎn)是()。 a.對(duì)水艙的要求可以小些; b.橫搖造成水艙間自由流動(dòng)形成的較高水位差實(shí)現(xiàn)減搖,經(jīng)濟(jì)性好; c.可在水量有限的條件下獲得較大的減搖力矩; d.裝置在很寬的遭遇周期范圍內(nèi)具有良好的減搖效果。
A.a+b+c B.b+c+d C.a+c+d D.a+c