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在大風浪中航行，船舶所受的總阻力發(fā)生了變化，主要表現(xiàn)在（）。
a．空氣阻力增加；
b．船舶搖擺和起伏引起了波濤阻力；
c．螺旋槳在斜水流中工作，扭矩和推力增加；
d．舵的制動使船體附體阻力增加；
e．尾部搖擺使螺旋槳的推進效率降低；
f．水流由三元流動變?yōu)槎鲃痈襟w阻力增加。

船舶在起航和加速過程中，對于有遙控系統(tǒng)的主機，加速的時間與（）有關。
a．操縱手柄推出速度；
b．操縱手柄位置；
c．設定程序；
d．調速性能。