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()年,發(fā)明了多單元的動(dòng)車系統(tǒng),也是我們今天的動(dòng)車組。
A.1879斯卜杜拉
B.1897斯卜拉斯
C.1897派門(mén)
D.1897瓦特
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基于無(wú)線通信的列車自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)置降級(jí)控制系統(tǒng)原因之一,是CBTC車-地?zé)o線通信設(shè)備或軌旁ATP設(shè)備故障,將導(dǎo)致CBTC-ATP功能的喪失,需維持一定密度的列車安全運(yùn)營(yíng)。
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準(zhǔn)閉塞ATC系統(tǒng)必須要有一段完整的閉塞分區(qū),用作列車追蹤運(yùn)行的安全保護(hù)距離。
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