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汽車急減速時的CO排放量是各種速度工況中最嚴重的。
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廢氣中的NO
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不論是汽油機和柴油機都是在經(jīng)濟工況下,濃度最大。
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汽車在行駛種側(cè)翻比側(cè)滑更危險,因此,應使汽車側(cè)滑的臨界車速低于側(cè)翻的臨界車速。
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