A、機(jī)座變形 B、各擋主軸承磨損不均 C、各缸主軸承下沉量相同 D、未脫開(kāi)各缸連桿
A、垂直方向的臂距差有塌腰形變化的趨勢(shì) B、垂直方向的臂距差有拱腰形變化的趨勢(shì) C、垂直方向的臂距差向負(fù)值變化的趨勢(shì) D、無(wú)影響
A、正值/上拱 B、正值/下塌 C、負(fù)值/下榻 D、負(fù)值/上拱