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若混合氣過(guò)稀或過(guò)濃的程度超過(guò)了短期燃油修正范圍,就要進(jìn)行長(zhǎng)期燃油修正。
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當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于閉環(huán)狀態(tài)時(shí),短期燃油修正將對(duì)空燃比進(jìn)行小的、臨時(shí)的修正。
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對(duì)采用OBD-Ⅱ系統(tǒng)的車(chē),三效催化轉(zhuǎn)化器前后氧傳感器的信號(hào)變化頻率是不一樣的。
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