指在保證動力性的條件下,汽車以盡量少的耗油量經(jīng)濟行駛的能力。
轉變?yōu)楣Φ臒崃颗c發(fā)動機所消耗的熱量的比值。
指發(fā)生碰撞時,外部沖擊力傳遞至汽車內(nèi)部,引起乘員與汽車內(nèi)部結構的碰撞。