車流中的兩種不同密度的部分的分界面經(jīng)過一輛輛車隊后部傳播的現(xiàn)象。
通過在測定期間內(nèi)駕車反復(fù)行駛測量,求的區(qū)間內(nèi)斷面平均交通量的方法。
是指交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中不同等級的交通設(shè)施的相對比重。