A.設(shè)備事故,主要是由于線路元件制造的質(zhì)量問題,以及檢修質(zhì)量不良而造成的 B.外力破壞,外力破壞事故類型較多,如汽車撞桿、吊車碰線、挖土倒桿、風(fēng)箏纏線等 C.人為的誤調(diào)度和誤操作等 D.自然影響,如雷電、大風(fēng)、洪水、鳥巢、覆冰雪等 E.建筑施工事故,如腳手架倒塌、塔吊轉(zhuǎn)臂吊物時(shí)碰觸線路、抓斗車挖斷電纜等
A.各負(fù)荷節(jié)點(diǎn)負(fù)荷曲線的形狀與首端相同 B.忽略線路的電阻和電抗 C.各負(fù)荷節(jié)點(diǎn)的功率因數(shù)均與首端相等 D.各負(fù)荷節(jié)點(diǎn)的功率因數(shù)均與末端相等 E.忽略沿線的電壓損失對(duì)能耗的影響 F.各負(fù)荷節(jié)點(diǎn)負(fù)荷曲線的形狀與末端相同
A.配電網(wǎng)的主接線應(yīng)符合城市供電可靠性的要求,任何設(shè)備均具有雙向送電的可能性,應(yīng)盡可能地縮小停電范圍 B.配電網(wǎng)的接線應(yīng)該具有雙電源的條件,兩電源點(diǎn)互相連接貫通,并以環(huán)網(wǎng)供電 C.城市配電網(wǎng)的供電方式主要采用的還是單電源供電 D.線路分段可以采用自動(dòng)重合器、自動(dòng)分段器 E.城區(qū)配電網(wǎng)的用戶應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)及其重要性采取不同的接線方式 F.城區(qū)配電網(wǎng)的用戶應(yīng)根據(jù)其負(fù)荷性質(zhì)及其重要性應(yīng)釆用雙臺(tái)變壓器