A.只有當(dāng)作用于流場中的正負(fù)源強(qiáng)度總和為零時,才能等效為已封閉物體繞流。 B.物形對升力沒有直接影響,關(guān)鍵在于是否有繞物體的環(huán)量存在。 C.有了環(huán)量,再加一個直勻流,便可產(chǎn)生升力。 D.飛機(jī)的升力主要來源于下翼面。
A.在流網(wǎng)中,流速與網(wǎng)格間距成反比,如流線密的地方流速大,流線稀疏的地方流速小。B.在直勻流和點源構(gòu)成半無限體的無窮遠(yuǎn)處,其寬度為D=Q/V∞。C.直勻流和偶極子疊加的效果和圓柱繞流相同。D.在理想不可壓流體中,任何一個封閉物體的繞流,其阻力都為零。
A.速度勢函數(shù)相等的點連成的線稱為等勢線,速度方向垂直于等勢線。 B.連接任意兩點的速度環(huán)量等于該兩點的速度勢函數(shù)之差。 C.速度線積分與路徑無關(guān),僅決定于兩點的位置,如果是封閉曲線,速度環(huán)量為零。 D.對于平面流動,無論是理想流還是粘性流,無論是有漩渦還是無漩渦,均存在流函數(shù)