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A.抱閘起動而發(fā)生車輪踏面擦傷，并造成車鉤或有關承載件斷裂事故
B.抱閘起動而發(fā)生踏面擦傷
C.抱閘起動行車，加劇閘瓦磨損，但不會擦傷車輪踏面
D.增大列車起動沖擊力，但不會抱閘起動而發(fā)生行車事故

A.控制桿頭與調整器的間距A值的大小
B.制動缸活塞行程大小
C.調整器體的轉動位置
D.對車輛各拉桿長度的調整控制

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