你可能感興趣的試題

車(chē)輛制動(dòng)緩解不良或不緩解，會(huì)（）。

A.抱閘起動(dòng)而發(fā)生車(chē)輪踏面擦傷，并造成車(chē)鉤或有關(guān)承載件斷裂事故
B.抱閘起動(dòng)而發(fā)生踏面擦傷
C.抱閘起動(dòng)行車(chē)，加劇閘瓦磨損，但不會(huì)擦傷車(chē)輪踏面
D.增大列車(chē)起動(dòng)沖擊力，但不會(huì)抱閘起動(dòng)而發(fā)生行車(chē)事故

單項(xiàng)選擇題

ST1-600型閘調(diào)器裝上車(chē)后其螺桿在制動(dòng)時(shí)，伸長(zhǎng)值L的控制主要取決于（）。

A.控制桿頭與調(diào)整器的間距A值的大小
B.制動(dòng)缸活塞行程大小
C.調(diào)整器體的轉(zhuǎn)動(dòng)位置
D.對(duì)車(chē)輛各拉桿長(zhǎng)度的調(diào)整控制

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新造或廠修機(jī)車(chē)車(chē)輛空氣管路系統(tǒng)漏泄量每分鐘不應(yīng)超過(guò)（）。

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車(chē)輛制動(dòng)緩解不良或不緩解，會(huì)（）。

ST1-600型閘調(diào)器裝上車(chē)后其螺桿在制動(dòng)時(shí)，伸長(zhǎng)值L的控制主要取決于（）。

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車(chē)輛制動(dòng)緩解不良或不緩解，會(huì)（）。

ST1-600型閘調(diào)器裝上車(chē)后其螺桿在制動(dòng)時(shí)，伸長(zhǎng)值L的控制主要取決于（）。