【案例分析題】一散貨輪在澳大利亞裝煤，AMSA檢查官登輪對(duì)該輪進(jìn)行PSC檢查，發(fā)現(xiàn)以下情況：左右救生艇吊鉤活動(dòng)部位、吊鉤止動(dòng)器及復(fù)位指針不活絡(luò)，油漆過(guò)度；救生艇艇機(jī)啟動(dòng)有#1、#2、BOTH電路，啟動(dòng)時(shí)只能在BOTH位置可啟動(dòng)；自動(dòng)脫鉤操作鋼絲沒(méi)有固定好，當(dāng)艇入水后要開始操艇時(shí)艇不能容易地釋放離船；左艇自動(dòng)脫鉤裝置操作鋼絲沒(méi)有連接到位沒(méi)有固定在鋼絲卡箍上；右艇自動(dòng)脫鉤裝置操作鋼絲在操作桿處斷掉。檢查官據(jù)此判斷該船體系文件對(duì)救生艇自動(dòng)脫鉤的操作與保養(yǎng)程序內(nèi)容存在不足和對(duì)船員在自動(dòng)脫鉤系統(tǒng)操作方面進(jìn)行的培訓(xùn)存在不足。請(qǐng)你運(yùn)用專業(yè)判斷，對(duì)上述缺陷用英文描述，并用中文闡明相關(guān)公約依據(jù)及處理意見。