多項(xiàng)選擇題

下列有關(guān)車載ATP設(shè)備故障時(shí)相關(guān)操作的說法，正確的是（）

A.無監(jiān)控員時(shí)，司機(jī)憑行調(diào)命令以NRM模式限速25km/h運(yùn)行
B.列車配備雙司機(jī)，由另一司機(jī)擔(dān)任監(jiān)控員
C.列車配備單司機(jī)時(shí)，由行調(diào)及時(shí)通知司機(jī)及前方車站，由車站派監(jiān)控員添乘司機(jī)室
D.監(jiān)控員須協(xié)助司機(jī)監(jiān)控速度表，提醒司機(jī)按規(guī)定速度運(yùn)行，必要時(shí)立即按壓緊急停車按鈕
E.故障列車運(yùn)行至前方終點(diǎn)站退出服務(wù)

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多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于工程車開行規(guī)定描述正確的是（）

A.工程車裝載貨物頂部距軌面超過2800mm時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電
B.除應(yīng)急搶修救援除外，工程車禁止在正線上與運(yùn)營列車混跑
C.工程車在正線上運(yùn)行時(shí)，必須與運(yùn)行方向前方最后一列電客車至少保證兩站兩區(qū)間的安全距離
D.工程車開行時(shí)，車站辦理接發(fā)車作業(yè)

多項(xiàng)選擇題

電客車駕駛模式轉(zhuǎn)換時(shí)，下列說法正確的是（）

A.從低到高轉(zhuǎn)換時(shí)，司機(jī)視情況進(jìn)行操作后，再及時(shí)報(bào)告行調(diào)
B.從低到高轉(zhuǎn)換時(shí)，必須得到行調(diào)允許后方可進(jìn)行操作
C.從高到低轉(zhuǎn)換時(shí)，司機(jī)視情況進(jìn)行操作后，再及時(shí)報(bào)告行調(diào)
D.從高到低轉(zhuǎn)換時(shí)，必須得到行調(diào)允許后方可進(jìn)行操作

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下列有關(guān)車載ATP設(shè)備故障時(shí)相關(guān)操作的說法，正確的是（）

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下列關(guān)于工程車開行規(guī)定描述正確的是（）

電客車駕駛模式轉(zhuǎn)換時(shí)，下列說法正確的是（）

下列有關(guān)車載ATP設(shè)備故障時(shí)相關(guān)操作的說法，正確的是（）

電客車駕駛模式轉(zhuǎn)換時(shí)，下列說法正確的是（）