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實體性貶值是由于科學(xué)技術(shù)的進步而導(dǎo)致的車輛實體性的價值損耗。
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在實際評估中,一般均適用更新重置成本作為重置成本全價,即被認為已考慮了其一次性功能性貶值和經(jīng)濟性貶值。
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重置成本是評估基準日,重新購置與被評估車輛完全相同的全新車輛所需成本。
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