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扣修和入出廠、段的車輛應(yīng)建立定時取送制度,不必納入車站日班計劃。
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避難線在貨運量較大的情況下可臨時兼做卸車線使用。
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在駝峰平縱斷面一定,車組大小相同的條件下,溜放間隔主要取決于車組溜入線路的阻力和共同溜行的距離。
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