問答題

【案例分析題】

某市政橋梁工程采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)：上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用鋼管支架法施工。支架地基表層為4.5m厚雜填土，地下水位位于地面以下0.5m。主墩承臺基坑平面尺寸為lOmx6m，挖深為4.5m，采用9m長[20a型鋼做圍護，設(shè)一道型鋼支撐。土方施工階段，由于場地內(nèi)堆置土方、施工便道行車及土方外運行駛造成的揚塵對附近居民產(chǎn)生嚴重影響，引起大量投訴。箱梁混凝土澆筑后，支架出現(xiàn)沉降，最大達5cm，造成質(zhì)量事故。經(jīng)驗算，鋼管支架本身的剛度和強度滿足要求。
【問題】
1.主墩承臺基坑降水宜用何種井點，應(yīng)采取哪種排列形式?
2.針對現(xiàn)場揚塵情況，應(yīng)采取哪些防塵措施?
3.箱梁出現(xiàn)沉降的最可能原因是什么?應(yīng)采取哪些措施避免這種沉降?

答案： 1.答：采用輕型井點，采用雙排線狀或環(huán)形(密閉、封閉、四周、矩形)布置。
2.答：現(xiàn)場采取覆蓋措施，施工便道...
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【案例分析題】

某城市道路改造工程，隨路施工的綜合管線有0.4MPa的DN500中壓燃氣、DN1000給水管并排鋪設(shè)在道路下，燃氣管道與給水管材均為鋼管，實施雙管合槽施工。熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給B公司，并簽了分包合同。
1.B公司發(fā)現(xiàn)土層松散，有不穩(wěn)定跡象，但認為根據(jù)已有經(jīng)驗和這個土層的段落較短，出于省事省錢的動機，不僅沒有進行超前注漿加固等加固措施，反而加大了開挖的循環(huán)進尺，試圖“速戰(zhàn)速決，沖過去”，絲毫未理睬承包方A公司派駐B方現(xiàn)場監(jiān)督檢查人員的勸阻。結(jié)果發(fā)生隧道塌方事故，造成了3人死亡。
2.事故調(diào)查組在核查B公司施工資格和安全生產(chǎn)保證體系時發(fā)現(xiàn)，B公司根本不具備安全施工條件。
問題
1.燃氣管與給水管的水平凈距以及燃氣管頂與路面的距離有何要求?
2.試述燃氣管道強度試驗和嚴密性試驗的壓力、穩(wěn)定時間及合格標(biāo)準(zhǔn)。
3.對發(fā)生的安全事故，A公司在哪些方面有責(zé)任?
4.B公司對事故應(yīng)該怎么負責(zé)?
答案： 1.答：燃氣管與給水管的水平凈距不應(yīng)小于0.5m，燃氣管頂?shù)淖钚「餐辽疃炔坏眯∮?.9m。
2.答：燃氣管道...
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