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問答題
【案例分析題】
在民航機場工程項目施工過程中，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)一批次電纜未經(jīng)檢驗、簽認就進行了敷設(shè)，故監(jiān)理工程師對該工序拒絕簽字。要求施工單位對這一批次電纜復(fù)檢，經(jīng)其簽認合格后再進行下一道工序的施工。
問題
(1)監(jiān)理工程師的做法合法嗎?
(2)監(jiān)理工程師常用的施工質(zhì)量控制手段有哪些?
答案：
(1)合法。
(2)監(jiān)理工程師常用的施工質(zhì)量控制手段有：<...
(2)監(jiān)理工程師常用的施工質(zhì)量控制手段有：<...
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問答題
【案例分析題】
某機場的改擴建工程由國家投資，飛行區(qū)指標(biāo)由4C升為4D。在竣工驗收中，有人提出該機場不是新建和遷建機場，可簡化竣工驗收程序，適當(dāng)放寬竣工驗收條件。此意見引起爭議。
問題
(1)該機場的驗收工作應(yīng)由誰組織實施?
(2)對于改擴建機場，可否簡化竣工驗收程序，放寬竣工驗收條件?
(3)機場竣工驗收的程序有哪些?
答案：
(1)由于該機場完全由國家投資，且飛行區(qū)指標(biāo)為4D，竣工驗收應(yīng)由民航總局組織實施。 <...
問答題
【案例分析題】
某建設(shè)公司承攬西北一機場水泥混凝土舊跑道加鋪瀝青混凝土面層(蓋被子)的工程，其中某一個單位工程施工進度計劃見下圖。
問題
(1)該網(wǎng)絡(luò)計劃第⑥節(jié)點的最早可能開始時間?
(2)第⑥節(jié)點的最遲必須開始時間?
(3)D項工作的總時差?
(4)關(guān)鍵線路?
答案：
(1)設(shè)第⑥節(jié)點的最早可能開始時間為80;
(2)設(shè)第⑥節(jié)點的最遲必須開始時間為80;
(3)設(shè)...
(2)設(shè)第⑥節(jié)點的最遲必須開始時間為80;
(3)設(shè)...
