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概括地說,運輸交易往往受五個方面的影響:托運人(起始地)、收貨人(目的地)、承運人、政府和公眾。
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當轉移中的產品需要儲存,而短時間內產品又將重新轉移,若卸貨和裝貨的成本超過儲存在運輸工具中的費用,這時可將運輸工具作為暫時的儲存場所,因此產品是處于閑置狀態(tài)的。
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物流網絡中物流和信息是同向的。
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