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《中國鐵路總公司關(guān)于大力發(fā)展鐵路集裝箱運(yùn)輸全面融入多式聯(lián)運(yùn)體系的實(shí)施意見》文件中提出的集裝箱運(yùn)輸是全程門到門運(yùn)輸?shù)闹饕獙?shí)現(xiàn)方式,是中歐班列等國際聯(lián)運(yùn)及鐵水聯(lián)運(yùn)的基本模式,也是鐵路貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的核心業(yè)務(wù)和貨運(yùn)增量行動的主要增長點(diǎn)。
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《鐵路貨運(yùn)市場調(diào)查與監(jiān)測辦法(試行)》中規(guī)定的貨運(yùn)市場調(diào)查與監(jiān)測工作由總公司、鐵路局集團(tuán)公司、貨運(yùn)中心或車務(wù)站段、車站四級組織實(shí)施。
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運(yùn)單狀態(tài)為“已制票”的運(yùn)單,如發(fā)現(xiàn)計(jì)費(fèi)錯誤時,應(yīng)作廢并重新計(jì)費(fèi)。
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