A.民用機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址及總體規(guī)劃需要民航總局或民航地區(qū)管理局審批 B.民用機(jī)場(chǎng)環(huán)保工程方案需要相關(guān)部門(mén)審批 C.民航專(zhuān)業(yè)工程施工圖設(shè)計(jì)不需要審批 D.民航專(zhuān)業(yè)工程及含有中央投資的民航建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)需要相關(guān)部門(mén)審批
A.機(jī)場(chǎng)所在地客源貨源是否充足對(duì)航空公司是否愿意增加航班具有剛性約束 B.運(yùn)營(yíng)航線(xiàn)的可變性為航空公司低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)創(chuàng)造了條件 C.航空公司航班運(yùn)營(yíng)變動(dòng)成本較低 D.航空公司邊際收入彈性較小