某客運(yùn)專線土建工程第三合同段,平面示意圖如下:除3號(hào)特大橋主跨為1-96m提籃拱橋(架橋機(jī)可運(yùn)量通過)外,其余均為32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁。箱梁設(shè)計(jì)為雙線整孔箱梁,約重900t,采用1臺(tái)架橋機(jī)架梁。竹嶺隧道均為Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖,隧道中間有開辟斜井的條件。該項(xiàng)目總工期為3年,要求開工1.5年后開始架梁。
1.該項(xiàng)目由三個(gè)工程公司參加,請劃分施工工區(qū)和施工任務(wù)。(三個(gè)工程公司都具有制架箱梁和隧道施工能力)
2.該項(xiàng)目根據(jù)新的要求,需要統(tǒng)一制架梁,由新組建的橋梁公司承擔(dān)箱梁制架任務(wù)。其余工程由一個(gè)隧道公司擔(dān)負(fù)施工,請重新劃分施工工區(qū)和施工任務(wù)。
3.如何決定該合同段總工期的控制性分部工程?
4.由于征地拆遷延誤工期半年,業(yè)主要求竣工時(shí)間不變,應(yīng)如何調(diào)整總體施工方案?
某客運(yùn)專線土建工程第三合同段,平面示意圖如下:除3號(hào)特大橋主跨為1-96m提籃拱橋(架橋機(jī)可運(yùn)量通過)外,其余均為32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁。箱梁設(shè)計(jì)為雙線整孔箱梁,約重900t,采用1臺(tái)架橋機(jī)架梁。竹嶺隧道均為Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖,隧道中間有開辟斜井的條件。該項(xiàng)目總工期為3年,要求開工1.5年后開始架梁。
1.竹嶺隧道應(yīng)采用幾個(gè)作業(yè)面同時(shí)掘進(jìn)?為什么?
2.若布置一個(gè)梁場,梁場應(yīng)在何處選擇?為什么
3.在主跨工期不影響架梁的前提下,說明架梁順序。
某單線鐵路隧道要求工期36個(gè)月,全長7.5km,只有進(jìn)出口有進(jìn)洞條件,隧道中間高洞口低,出口洞口段有20m長的坡積層,厚度較厚;進(jìn)口段為風(fēng)化巖有部分節(jié)理判定為Ⅲ級(jí)圍巖,進(jìn)洞施工時(shí)為旱季。進(jìn)口段有一段60m富水?dāng)鄬悠扑閹?。出口段有一段石灰?guī)r地質(zhì),可能有溶洞。進(jìn)口段施工時(shí),已做好初期支護(hù)的斷層破碎帶發(fā)生坍塌,掌子面與洞口被隔斷,有4名工人沒有及時(shí)撤離被堵在洞內(nèi),身體沒有受傷。
1.簡述安全穿越富水?dāng)鄬訋У闹饕胧?br /> 2.出口段石灰?guī)r地質(zhì)施工前后要做哪些防范措施?
3.應(yīng)采取哪些救人措施?