背景材料:
某大橋施工過程中,其墩臺基礎(chǔ)位于地表水以下,橋位區(qū)地質(zhì)條件為:水深3m,流速為2m/s,河床不透水,河邊淺灘,地基土質(zhì)為粘土。施工單位決定采用鋼板樁圍堰法施工。鋼板樁用陰陽鎖口連接。施工方法為:首先,使用圍囹定位,在鎖口內(nèi)涂上黃油、鋸末等混合物,組拼樁時,用油灰和棉花捻縫,然后,來自上游分兩頭向下游合攏的順序插打樁,施工時先將鋼板樁逐板施打到穩(wěn)定深度,然后依次施打到設(shè)計深度,使用射水法下沉。下沉完畢后,圍堰高出施工期最高水位70cm,橋梁墩臺施工完畢后,向圍堰內(nèi)灌水,當(dāng)堰內(nèi)水位高于堰外水位1.5m時,采用浮式起重機從上游附近開始,將鋼板樁逐板或逐組拔出。
(1)此大橋墩臺基礎(chǔ)施工更適合哪種圍堰?
(2)鋼板樁圍堰施工過程正確嗎?如不正確,請說明并指正。
(3)橋梁墩臺施工完畢后,向圍堰內(nèi)灌水的目的是什么?
背景材料:
某橋基礎(chǔ)為6根2.0m的樁基,樁長20m,地質(zhì)條件如下:原地面往下依次為粘土、砂礫石、泥巖,承包人擬選用沖爪鉆成孔。采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土,導(dǎo)管使用前進行了水密試驗,為防止導(dǎo)管沉放過程中接觸鋼筋籠,導(dǎo)管居中后快速沉放,并將導(dǎo)管底部沉放到距樁底1m處,之后開始澆筑混凝土。
(1)施工單位選用的鉆機類型是否合適?請說明理由。
(2)施工單位采用導(dǎo)管法澆筑水下混凝土?xí)r存在哪些問題?
背景材料:
某高速公路項目,全長45.5km,設(shè)計車速為120km/h。路面面層采用C30鋼纖維水泥混凝土。該項目施工單位對面層的施工過程如下:第一步,該施工單位按要求進行水泥混凝土配合比設(shè)計,采用實驗室確定的"實驗室配合比"直接配料;第二步,施工單位按要求架設(shè)模板;第三步,配備一座間歇式攪拌樓,由于該攪拌樓剛從附近工地搬遷過來,且未超過標(biāo)定有效期,該施工單位在確認試拌合格后,認為沒有必要重新進行標(biāo)定;第四步,對攪拌混凝土進行現(xiàn)場取樣,做水泥混凝土抗壓強度試驗;第五步,采用必要的運輸工具將新拌混凝土在規(guī)定的時間內(nèi)合格地運到攤鋪現(xiàn)場;第六步,采用小型機具鋪筑法進行攤鋪和振搗施工;第七步,整平飾面:振動、提漿、整平后用圓盤式抹面機往返2~3遍進行壓實整平飾面;第八步,按要求進行各類接縫的設(shè)置與施工;第九步,按要求進行混凝土的養(yǎng)護;第十步,養(yǎng)護期滿后,采用軟拉毛機械進行抗滑溝槽施工;第十一步,清除混凝土板縫中夾雜的砂石、泥漿、塵土及其他污染物后進行灌縫施工及灌縫養(yǎng)護。
(1)以上施工過程采用的各類施工機械中,請你將不合理的部分改正過來,
(2)水泥混凝土路面的接縫共有哪些種類?