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A、進(jìn)彎前與機艙聯(lián)系、通知首駁值班人員備錨，邊駁值班人員準(zhǔn)備幫舵
B、隨時觀測和判斷船位的變化，及時果斷地糾正船位
C、夜間航行用雷達(dá)助航，開啟甚高頻無線電話，加強聯(lián)系，互報船位，明確行動意圖和會讓方向
D、以上都對

A、上行船和下行船使用“開門叫舵”航法時，其操作步驟是完全一樣的
B、使用“淌流過彎”法，經(jīng)過彎曲河段的船隊要求車、舵靈活可靠
C、凸岸邊灘尾部的沙角對上行船舶會產(chǎn)生“回波”影響
D、隨時觀測和判斷船位的變化，及時果斷的糾正船位