又稱德國制度,指船舶所有人對船舶產(chǎn)生的債權(quán)以海上財(cái)產(chǎn)即船舶與運(yùn)費(fèi)為限承擔(dān)賠償責(zé)任的制度。
又稱美國制度,船舶所有人的責(zé)任以航次終了時(shí)的船舶價(jià)值和運(yùn)費(fèi)為限,這也是一種航次制度。
又稱英國制度,是一種人的有限責(zé)任和事故制度,是按發(fā)生事故的船舶登記的凈噸數(shù)乘以每噸的賠償額來計(jì)算的一種制度。