A.拖纜向后致大船后縮,大船可少量倒車正舵調整 B.拖纜向后致大船后縮,大船可少量進車用舵調整 C.拖纜向后致大船前沖,大船可少量倒車正舵調整 D.拖纜向后致大船前沖,大船可少量進車用舵調整
A.最好應在平流時抵達掉頭區(qū),爭取在流速較緩時掉頭 B.最好應在平流時抵達掉頭區(qū),等待流速較急時掉頭 C.最好應在平流后抵達掉頭區(qū),爭取在流速較緩時掉頭 D.最好應在平流前抵達掉頭區(qū),等待流速較急時掉頭
A.頂流、流速不宜超過1節(jié) B.頂流、流速不宜超過2節(jié) C.順流、流速不宜超過1節(jié) D.順流、流速不宜超過2節(jié)