各銜接線路引入樞紐或車站后,按銜接線路上行和下行方向共同使用到發(fā)線(場)接發(fā)列車而設置的進出站線路的疏解方式。
各銜接線路引入樞紐或車站后,按銜接線路上行和下行方向分開固定使用到發(fā)線(場)接發(fā)列車而設置的進出站線路的疏解方式。
采用不同高程線路的立體交叉設備,以消除進路交叉干擾,稱為立體疏解。