由于兩個(gè)貨物列車到發(fā)場(chǎng)平行配置在調(diào)車場(chǎng)同一側(cè),而機(jī)務(wù)段又位于站對(duì)右。
中間站常見的改建方案有: (1)增加線路 (2)鋪設(shè)第2正線 (3)延長(zhǎng)線路 (4)改變縱斷面
天橋方面,施工較容易,缺點(diǎn)是遮擋行車視線,占用站臺(tái)面積較多; 地道施工難度大,優(yōu)點(diǎn)是通行量大,安全,不受天氣干擾。