A.葉片和輪轂之間無(wú)運(yùn)動(dòng)部件,輪轂結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,費(fèi)用低 B.沒有功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)的維護(hù) C.額定點(diǎn)以后的輸出功率平滑 D.起動(dòng)性好
A.風(fēng)電機(jī)組電能質(zhì)量 B.有功功率/無(wú)功功率調(diào)節(jié)能力 C.低電壓穿越能力 D.電網(wǎng)適應(yīng)性
A.電網(wǎng)頻率低于48Hz,應(yīng)根據(jù)風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)風(fēng)電機(jī)組允許運(yùn)行的最低評(píng)論而定 B.電網(wǎng)頻率48-49.5Hz,每次頻率低于49.5時(shí)要求風(fēng)電場(chǎng)至少能運(yùn)行30min C.電網(wǎng)頻率49.5-50.2Hz,風(fēng)電場(chǎng)必須連續(xù)運(yùn)行 D.電網(wǎng)頻率高于50.2Hz,每次高于50.2Hz,要求風(fēng)電場(chǎng)至少能運(yùn)行2min,并執(zhí)行電網(wǎng)調(diào)度部門下達(dá)的高周切機(jī)策略,不允許停機(jī)狀態(tài)的風(fēng)電機(jī)組并網(wǎng)