A.停有裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛,以及公務車,救援列車的線路上的道岔 B.在無聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車時,進路上的所有道岔及鄰線上能進入該線的防護道岔 C.進站(進路)、出站信號機故障,進路上的所有道岔及鄰線上能進入該線的防護道岔,不能以電鎖鎖閉時; D.岔線
A.列車機車與第一輛車的車鉤、風管摘解,由列檢人員(不包括車輛乘務人員)負責 B.無列檢作業(yè)的列車,由機車乘務組負責 C.有列檢作業(yè)的列車,由機車乘務組負責 D.不論有無列檢作業(yè)的列車,均由機車乘務組負責
A.在超過2.5‰坡度的線路上進行調車作業(yè)時,應有安全措施 B.摘車時,必須停妥。采取好防溜措施,方可摘開車鉤;掛車時,沒有連掛妥當不得撤除防溜措施 C.轉場及在超過2.5‰坡度的線路上調車時,10輛及以下是否需要連結風管及連結風管的數量,11輛及以上必須連結風管的數量,由車站根據具體情況確定,并納入《站細》 D.轉場及在超過2.5‰坡度的線路上調車時,必須連結風管