A、發(fā)動機轉速變化的越慢 B、發(fā)動機轉速變化的越快 C、轉速變化量越大 D、轉速變化量越小
A、進氣嘴處為亞臨界流動狀態(tài) B、放氣嘴處為亞超臨界流動狀態(tài) C、進氣嘴處達到超臨界流動狀態(tài) D、放氣嘴處達到超臨界流動狀態(tài)
A、采用杠桿進行的回輸 B、不用杠桿進行的回輸 C、回輸量與輸出量之間存在固定比例關系 D、回輸量與輸出量之間不存在固定比例關系