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現(xiàn)代柴油機(jī)的理論循環(huán)是一個等容加熱循環(huán)。
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柴油機(jī)在進(jìn)氣過程的大部分時(shí)間里,氣缸內(nèi)的壓力低于大氣壓力。
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單缸柴油機(jī)需裝設(shè)一個較大的飛輪,以便將膨脹沖程的部分能量儲存起來,供給其余三個沖程。
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