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電力、內燃機車共同擔當列車的區(qū)段,接發(fā)電力機車牽引列車的列車、車機聯控時,在原車次用語前,必須增加“電力”用語。
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對銜接未掛網線路的有關道岔(銜接安全線、牽出線、機待線、推峰線的道岔以及掛網正線與未掛網正線銜接的分歧道岔除外)須開通有接觸網的線路并單獨鎖閉,防止電力機車進入無接觸網線路。掛網線路與未掛網線路的分界處應在控制臺未掛網的分界點相應位置貼上標識進行明示(安全線除外)。
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接觸網故障停電時,車站值班員應根據列車調度員發(fā)布的停電命令,在“接觸網供電示意圖”(計算機聯鎖車站為“占線板”)上用紅筆勾畫出停電區(qū)域,接觸網恢復供電后抹消。
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