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電力、內(nèi)燃機車共同擔(dān)當(dāng)列車的區(qū)段,接發(fā)電力機車牽引列車的列車、車機聯(lián)控時,在原車次用語前,必須增加“電力”用語。
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判斷題
對銜接未掛網(wǎng)線路的有關(guān)道岔(銜接安全線、牽出線、機待線、推峰線的道岔以及掛網(wǎng)正線與未掛網(wǎng)正線銜接的分歧道岔除外)須開通有接觸網(wǎng)的線路并單獨鎖閉,防止電力機車進入無接觸網(wǎng)線路。掛網(wǎng)線路與未掛網(wǎng)線路的分界處應(yīng)在控制臺未掛網(wǎng)的分界點相應(yīng)位置貼上標(biāo)識進行明示(安全線除外)。
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接觸網(wǎng)故障停電時,車站值班員應(yīng)根據(jù)列車調(diào)度員發(fā)布的停電命令,在“接觸網(wǎng)供電示意圖”(計算機聯(lián)鎖車站為“占線板”)上用紅筆勾畫出停電區(qū)域,接觸網(wǎng)恢復(fù)供電后抹消。
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