多項選擇題

扣件傷損達到（）標準，應有計劃地修或更換。

A.螺旋道釘折斷、浮起，螺帽或螺桿絲扣損壞，嚴重銹蝕
B.彈條、扣板（彈片）損壞或不能保持應有的扣壓力
C.扣板、軌距擋板嚴重磨損，扣板、軌距擋板前后離縫超過1mm
D.擋板座、鐵座損壞或作用不良

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多項選擇題

尖軌、可動心軌有（）傷損或病害，應及時修理或更換。

A.尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌不靠貼大于0.5mm
B.尖軌、可動心軌頂面寬50mm及以上斷面處，尖軌頂面低于基本軌頂面、可動心軌頂面低于翼軌頂面2mm及以上
C.尖軌、可動心軌頂面寬50nm及以下斷面處，尖軌頂面高于基本軌頂面、可動心軌頂面高于翼軌頂面2mm及以上
D.尖軌、可動心軌工作面?zhèn)麚p，繼續(xù)發(fā)展，輪緣有爬上尖軌、可動心軌的可能

多項選擇題

軌道檢查車對軌道動態(tài)局部不平順（峰值管理）檢查的項目有（）、軌向、三角坑、車體垂向振動加速度和橫向振動加速度。

A.軌距
B.水平
C.高低
D.曲率

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扣件傷損達到（）標準，應有計劃地修或更換。

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尖軌、可動心軌有（）傷損或病害，應及時修理或更換。

軌道檢查車對軌道動態(tài)局部不平順（峰值管理）檢查的項目有（）、軌向、三角坑、車體垂向振動加速度和橫向振動加速度。

扣件傷損達到（）標準，應有計劃地修或更換。

尖軌、可動心軌有（）傷損或病害，應及時修理或更換。

軌道檢查車對軌道動態(tài)局部不平順（峰值管理）檢查的項目有（）、軌向、三角坑、車體垂向振動加速度和橫向振動加速度。