有一配送中心向某一客戶(hù)送貨,其行車(chē)可能途經(jīng)6個(gè)地點(diǎn),如圖所示,點(diǎn)1是配送中心位置,點(diǎn)8是客戶(hù)位置,其他為中途可經(jīng)過(guò)的點(diǎn),箭頭上的數(shù)代表兩點(diǎn)間距離(KM)。求配送中心到客戶(hù)的最短距離和最佳行車(chē)路線。(提示:可用Dijkstra方法求解)
最短路徑是:從節(jié)點(diǎn)1→4→7→5→8, 總長(zhǎng)度為10。
某商品有3個(gè)生產(chǎn)基地和3個(gè)需求地。各生產(chǎn)基地能供應(yīng)的生產(chǎn)量分別為:A1——10噸,A2——7噸,A3——5噸;各需求地的需求量分別為:B1——6噸,B2——8噸,B3——8噸。從生產(chǎn)基地到需求地的產(chǎn)品單位運(yùn)價(jià)如下表所示。如何規(guī)劃運(yùn)輸方案才能使總運(yùn)輸費(fèi)用最低?
某發(fā)電廠每天需煤約45噸,原料成本176元/噸,庫(kù)存保管費(fèi)率為25%。利用火車(chē)運(yùn)輸,運(yùn)輸時(shí)間15天,發(fā)電廠對(duì)煤的安全庫(kù)存是供貨期間需求量的2倍。 考慮如下兩種運(yùn)輸方案: (1)單車(chē)皮運(yùn)輸,每節(jié)車(chē)廂可運(yùn)45噸煤,運(yùn)價(jià)為3200元/節(jié)車(chē)廂; (2)整車(chē)運(yùn)輸,70節(jié)車(chē)廂,運(yùn)價(jià)為120000元/列火車(chē)。 考慮運(yùn)輸費(fèi)用和庫(kù)存成本后的總成本各是多少??jī)煞N運(yùn)輸方案哪種更合適?