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A.關(guān)于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，檢查必須在發(fā)動機運行時進(jìn)行
B.手動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所采用的測量方法不同
C.關(guān)于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，檢查必須在點火開關(guān)位于接通位置，但發(fā)動機不處于運行狀態(tài)的情況下進(jìn)行
D.手動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查方法相同

A.將方向盤從直行位置轉(zhuǎn)動至完全左轉(zhuǎn)鎖定及完全右轉(zhuǎn)鎖定位置，從向左和向右轉(zhuǎn)動的幅度差上判定超出技術(shù)規(guī)格范圍的方向盤間隙
B.在前輪處于正前方位置時，輕輕向左和向右轉(zhuǎn)動方向盤，直至感到阻力。在方向盤的外圍測量兩個阻力點之間的距離
C.在方向盤處于完全左轉(zhuǎn)鎖定及完全右轉(zhuǎn)鎖定位置時，向相反方向轉(zhuǎn)動方向盤，直到前車輪開始移動。測量方向盤移至該點的移動量
D.在前輪處于正前方位置時，輕輕向左和向右轉(zhuǎn)動方向盤，直至感到阻力。測量方向盤中心與兩個阻力點之間的角度