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編制摘掛列車的編組調(diào)庫作業(yè)計劃？
資料：
1）N--M區(qū)段有摘掛作業(yè)的中間站分布如下圖所示。

2）N站為橫列式車站，妓站順要求編組后的列車為

3）N站調(diào)車場8道集結M和守車，自西至東順序為M4守車1，M5（注：M4表示到達M站有4輛車，不注明者為l輛車，以下類同）。
4）N站調(diào)車場9道集結各中間站車流，自西至東順序為：共9輛。
5）調(diào)車場尚可利用的股道還有6道和7道；調(diào)車機在東場的東端作業(yè)。
6）編組后的列車最后轉入到發(fā)場4道發(fā)車。
要求：編制4002次列車調(diào)車作業(yè)計劃。